越野叉車又稱野外叉車，是在路況較差的機場、碼頭、車站裝卸物料的設備，具有良好的可操作性和越野可靠性。 越野叉車的速度明顯高于其他普通企業叉車，目前已發展到72Mm/h，其機動性可以顯而易見;越野叉車進行發動機工作功率大，采用全輪驅動和越野汽車輪胎，因而我們能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上車輛行駛，具有一個良好的越野運動性能; 越野叉車通過車架有邊梁式相中部以及鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓自動伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論選擇哪一種，都能為了確保學生作業中的可靠性。

越野叉車比普通叉車的優勢：

1.普通叉車為兩輪驅動，越野叉車為四輪驅動驅動。

2.普通企業叉車進行底盤低，而越野叉車底盤高。

3.普通叉車只能在平坦的道路上運行，越野叉車可以在普通道路上運行，也可以在崎嶇的山路和泥濘的道路上運行，牽引力大，不打滑。

4.越野叉車的速度明顯高于其他普通企業叉車，目前已發展到40km/h，其機動性可以顯而易見。

5.越野叉車發動機動力，采用四輪驅動和越野輪胎。

6.越野叉車企業能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上我們行駛,具有一個良好的越野運動性能。

四驅越野叉車的特點

1、本發明靜液壓傳動效率高，效率高范圍寬，節省資源，簡化散熱、冷卻等輔助設施結構。

2、利用這些變量泵和變量馬達進行組合結構形式的閉式回路，實現了自動無級調節，且柴油機功率可以保持一個相對比較恒定，功率利用率達到更高，整機運轉經濟性好。

3、采用雙 DA 控制變量系統，柴油機的轉速降低，但液壓系統的壓力保持不變，因此牽引力不會減小。

4、在更大程度上可以實現了整機總體參數進行優化，使其能提供一個更大生產率和更高經濟社會效益。