叉車通用傳輸不應太緊曠，完整的緊固螺栓，直角接頭，潤滑性好，無抖動，無異響。因此在叉車使用中，應認真學習做好傳動軸的養護，發現這些問題我們必須進行及時處理。

叉車在行駛中，傳動十字軸承應承受大量的扭矩和沖擊載荷，同時使高速旋轉，伴隨連續振動，其潤滑狀況差，易產生磨損，變形和損壞，使工作不正常，會出現異響和沖擊等故障。當啟動卡車，車身便抽搐，伴隨著“網格的朋友。格啦”的撞擊聲;行駛中還能通過聽到底盤有一種具有周期性的響聲，速度越來越快，聲音影響越大。嚴重時，駕駛室的振動，握住方向盤，手麻。其原因有：萬向節中心十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接組成部分的固定一個螺絲是否松動。 傳動軸彎曲變形等。 如發生上述故障，可檢查車底，查看連接螺絲是否松動，用手搖動傳動軸檢測磨損部件;后輪設置并轉動齒輪，可觀察傳動軸振動及異常噪聲;用車載千分尺檢測傳動軸變形，查明原因后可單獨修理。

一旦驅動軸組件破壞動態平衡狀態，將所引起的操作中的動態負載的附加離心力的影響，易產生彎曲變形，振動和噪音所引起的驅動軸，動態負載增加時，傳輸效率降低，損壞的部件的加速度。使用中傳動軸意外撞擊，拆裝時敲擊變形，堆焊后零件的相互作用位置控制精度可以破壞環境等等，均將使傳動軸總成的旋轉工作質量管理中心偏離旋轉軸線，破壞其平衡系統性能。

固化時，十字潤滑軸承;交叉檢查存在或不存在松曠軸承，變速器換到空檔，解除停車制動器，雙手傳動軸管軸，繞一個尖銳的力，應該沒有顯著松動的量，如果必要，除去分解的修復。傳動軸養護時還要通過檢查緊固件企業是否具有固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時可以修復。

傳動軸修理組裝前，應將其所有部件清洗干凈，特別是橫軸的油道，軸頸和滾針軸承。配合表面涂有潤滑脂上的標記閉改裝后。萬向節裝復后，應轉動進行靈活并無影響明顯存在間隙，也不能有發卡現象。